Η ερασιτεχνική πολιτική της κυβέρνησης απέναντι στο ΙΧ έχει καταστρέψει εντελώς τον κλάδο. Σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ), τον Μάρτιο εφέτος κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 6.011 αυτοκίνητα (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού), παρουσιάζοντας μείωση 8,3% ως προς τον αντίστοιχο μήνα του 2012 (στα επιβατηγά, η πτώση στις πωλήσεις ανήλθε σε 7,7%).
Μείωση 40,9% είχε παρουσιαστεί τoν Μάρτιο 2012 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2011.
Στο διάστημα Ιανουαρίου- Μαρτίου 2013 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 19.437 αυτοκίνητα (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού), παρουσιάζοντας μείωση 16,6% ως προς την αντίστοιχη περίοδο του 2012 (στα επιβατηγά, οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 18,7%).
Μείωση 31,8% είχαν παρουσιάσει οι πωλήσεις το τρίμηνο Ιανουαρίου- Μαρτίου 2012 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2011.
Ανάλογη είναι η εικόνα και στον χώρο των μοτοσικλετών (άνω των 50 cc), οι πωλήσεις των οποίων ανήλθαν τον Μάρτιο 2013 σε 1.877, παρουσιάζοντας μείωση 19,5%. Μείωση 27,7% είχε παρουσιάσει η κυκλοφορία των νέων μοτοσικλετών (άνω των 50 cc) τον Μάρτιο 2012 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2011.
Στο διάστημα Ιανουαρίου- Μαρτίου 2013 πωλήθηκαν 5.420 μοτοσικλέτες, παρουσιάζοντας μείωση 5,1%. Μείωση 39,1% είχε καταγραφεί το τρίμηνο Ιανουαρίου- Μαρτίου 2012 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2011.
It's the bureaucracy* stupid
Το σύνολο των πολιτικών μας αλλά, δυστυχώς και των επιφανών της δημοσιογραφίας, όλοι εις τας Αθήνας, περί άλλων τυρβάζουν όταν αναφέρονται στα φαινόμενα καθυστέρησης που βιώνει καταστροφικά η χώρα.
Δεν χρειάζεται να πω ονόματα αλλά άκουγα στον ΣΚΑΙ δίδυμο δημοσιογράφων να συζητά με εκπρόσωπο φορέα στη Θεσσαλία.
