Ειδομένη: Κλειστές οι γραμμές για δέκατη ημέρα - ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΟΛΘ σε απόγνωση

Ελλάδα η χώρα της καθημερινής διάλυσης, η χώρα που δεν μπορείς να προγραμματίσεις ούτε μια μεταφορά! Κλειστή για δέκατη μέρα παραμένει η σιδηροδρομική σύνδεση της Ελλάδας με την Ευρώπη στην Ειδομένη καθώς ομάδα μεταναστών και προσφύγων αρνούνται να αποχωρήσουν από τις σιδηροτροχιές τις οποίες και έχουν καταλάβει.

Έτσι για δεύτερη φορά έχουν συσσωρευτεί εκατοντάδες βαγόνια ένθεν και ένθεν των συνόρων ενώ κάποιες αμαξοστοιχίες αναδρομολογούνται δια της Βουλγαρίας με μεγάλο όμως οικονομικό κόστος και κυρίως κόστος χρόνου έως και δύο ημερών.

Εμπορεύματα από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης φορτώνονται πλέον σε φορτηγά οχήματα για να προωθηθούν στους τελικούς προορισμούς τους στο εξωτερικό όμως ένα από τα δυο βασικά του φορτία, το νικέλιο, δεν είναι δυνατόν να μετακινηθεί παρά μόνο με τραίνο. Παραμένουν έτσι μεγαλες ποσότητες νικελίου χύδην στο λιμάνι του ΟΛΘ αναμένοντας το άνοιγμα της γραμμής στην Ειδομένη προκειμένου να μπορέσουν να προωθηθούν στα Σκόπια.

Οι ζημίες για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ που αναγκάζεται να πληρώνει τέλη στα ξένα δίκτυα, και τον ΟΛΘ συσσωρεύονται τη στιγμή που αμφότερες οι εταιρείες τελούν υπό πώληση από το ΤΑΙΠΕΔ. Φυσικά οι όποιοι επενδυτές παρακολουθούν περίπου έντρομοι και το ξανασκέφτονται. 

Μόνη λύση αυθτή του Μάρδα: Να βρει επενδυτές στα αντίσκηνα της Ειδομένης ανάμεσα στους Σύριους...