Στα επίπεδα του 2016 επέστρεψαν οι πωλήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων το 2020, με την πανδημία να διακόπτει μια ανοδική πορεία στην εν λόγω αγορά επτά ετών.
Ενδιαφέρον, πάντως, έχει το γεγονός ότι αυξήθηκε σημαντικά το μερίδιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων (είτε με συσσωρευτές – BEV, είτε επαναφορτιζόμενα υβριδικά – PHEV), ξεπερνώντας μάλιστα τον αριθμό που ανέμενε ο κλάδος.
Συνολικά, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ) την περίοδο Ιανουαρίου – Δεκεμβρίου 2020 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα 136.015 επιβατικά αυτοκίνητα. Από αυτά, 79.597 (σ.σ. υπάρχει πάντα μια μικρή διαφορά με τα στοιχεία του ΣΕΑΑ, ο οποίος επεξεργάζεται τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ) ήταν καινούργια και 56.418 μεταχειρισμένα, εισαγόμενα.
It's the bureaucracy* stupid
Το σύνολο των πολιτικών μας αλλά, δυστυχώς και των επιφανών της δημοσιογραφίας, όλοι εις τας Αθήνας, περί άλλων τυρβάζουν όταν αναφέρονται στα φαινόμενα καθυστέρησης που βιώνει καταστροφικά η χώρα.
Δεν χρειάζεται να πω ονόματα αλλά άκουγα στον ΣΚΑΙ δίδυμο δημοσιογράφων να συζητά με εκπρόσωπο φορέα στη Θεσσαλία.
