«Στην βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών, αποσκοπούν επί της ουσίας, οι υποδομές και οι υπηρεσίες της σύγχρονης τεχνολογίας, που υλοποιεί ο Δήμος Πατρέων, στο πλαίσιο του θεσμού “έξυπνη πόλη”», τονίζει μιλώντας στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο διευθυντής, της διεύθυνσης προγραμματισμού, οργάνωσης και πληροφορικής του Δήμου Πατρέων, Πέτρος Γανός.
Σύμφωνα με το στρατηγικό πλάνο «έξυπνης πόλης» του Δήμου Πατρέων, «το όραμα για την Πάτρα είναι να γίνει μια ‘έξυπνη’ ψηφιακή πόλη, με στόχο τη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες, τους επαγγελματίες και τους επισκέπτες της, μέσω της ενεργού συμμετοχής του ανθρώπινου δυναμικού της και μέσω καινοτόμων παρεμβάσεων, αξιοποιώντας τις δυνατότητες που προσφέρει η ανάπτυξη σύγχρονων τεχνολογιών σε υποδομές και υπηρεσίες».
Όπως προσθέτει ο Πέτρος Γανός, σχετικά με τη χρηματοδότηση των έργων, «δίνονται αρκετά χρήματα από το Ταμείο Ανάκαμψης και το νέο ΕΣΠΑ, όπου για την Πάτρα αυτά που έχουμε από το Ταμείο Ανάκαμψης φθάνουν περίπου τα έξι εκατομμύρια ευρώ».
Ειδικότερα, το στρατηγικό πλάνο «έξυπνης πόλης» του Δήμου Πατρέων περιλαμβάνει 14 υποέργα, ενώ αναφερόμενος ο Πέτρος Γανός στα έργα και στις δράσεις, λέει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι «αφορούν διάφορους τομείς, όπως για παράδειγμα, την κινητικότητα μέσα στην πόλη, την ενέργεια, το περιβάλλον, την διαχείριση του νερού, την πολιτική προστασία, την ποιότητα των θαλασσίων υδάτων, την ενημέρωση για τις δημόσιες συμβάσεις, την οικονομική ανάπτυξη κ.α.».
Η κινητικότητα στην πόλη
Σχετικά με την κινητικότητα μέσα στην πόλη, ο Πέτρος Γανός επισημαίνει ότι «θα τοποθετηθούν 700 αισθητήρες στο οδόστρωμα, με σκοπό να ενημερώνονται οι οδηγοί, για το πού ακριβώς βρίσκονται μέσα στη πόλη οι ελεύθερες θέσεις στάθμευσης».
Αυτή την υποδομή συμπληρώνει σχετική δράση που υλοποιήθηκε πρόσφατα με χρηματοδότηση του ΕΣΠΑ και τοποθετήθηκαν 840 αισθητήρες.
«Μία άλλη εφαρμογή της ίδιας δράσης», συνεχίζει, «ήταν η εγκατάσταση εξοπλισμού σε σημεία της πόλης, προκειμένου να καταγράφεται η κυκλοφοριακή κίνηση, ώστε οι οδηγοί να μπορούν να υπολογίσουν τον χρόνο που απαιτείται για να φθάσουν στον προορισμό τους».
Η συγκεκριμένη εφαρμογή, όπως διευκρινίζεται, βρίσκεται σε πιλοτικό στάδιο και δεν καλύπτει όλη την πόλη.
«Μία ακόμη εφαρμογή», σύμφωνα με τον Πέτρο Γανό, «η οποία αφορά και πάλι την κινητικότητα, είναι η λειτουργία 15 ‘έξυπνων διαβάσεων’ πεζών, ειδικά έξω από σχολεία, όπου πρέπει να υπάρχει σήμανση».
Ειδικότερα, όπως συμπληρώνει, «θα τοποθετηθούν 14 led panels ανά διάβαση, θα εντοπίζεται η κίνηση πεζών μέσω αισθητήρων, ενώ επίσης θα τοποθετηθούν στύλοι φωτισμού αριστερά και δεξιά των διαβάσεων».
Παράλληλα, «θα γίνει η επέκταση του δικτύου των 38 ‘έξυπνων’ στάσεων με επιπλέον 70, δηλαδή των στάσεων που ενημερώνουν σε πραγματικό χρόνο για τις ώρες άφιξης των αστικών λεωφορείων».
«Οι συγκεκριμένες δράσεις», αναφέρει ο Πέτρος Γανός, «είναι μόνο κάποια χαρακτηριστικά παραδείγματα όσον αφορά την κινητικότητα»
Η ενέργεια
«Μέσα σε 115 ειδικά κουβούκλια (πίλαρ) του δήμου που είναι τοποθετημένα στους δρόμους και ελέγχουν τον οδοφωτισμό, θα τοποθετηθεί σύστημα αυτοματισμού, τόσο για τη σωστή λειτουργία του φωτισμού, όσο και για τη μέτρηση της κατανάλωσης ενέργειας». Επιπλέον, θα τοποθετηθούν 242 ελεγκτές φωτιστικών σωμάτων οδοφωτισμού.
«Το ίδιο», όπως συμπληρώνει, «θα γίνει και σε 5 κτίρια του δήμου, με σκοπό την εξοικονόμηση ενέργειας και χρημάτων».
Στα σχολεία
Ανάλογοι αυτοματισμοί τοποθετούνται και σε 45 σχολεία, με στόχο πάντα την εξοικονόμηση ενέργειας, ώστε να διαπιστώνεται άμεσα, για παράδειγμα, αν μετά το τέλος των σχολικών μαθημάτων έχει μείνει ανοικτή κάποια συσκευή που καταναλώνει ηλεκτρική ενέργεια.
Όσον αφορά πάντα τα σχολεία, ο Πέτρος Γανός λέει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι «μετράμε και την ποιότητα του αέρα μέσα στις σχολικές αίθουσες, δηλαδή θα βλέπουμε σε οθόνες αν έχει μειωθεί το οξυγόνο και έχει αυξηθεί πολύ το διοξείδιο του άνθρακα, με αποτέλεσμα να προκαλείται δυσφορία».
Το περιβάλλον
Σχετικά με την εφαρμογή «έξυπνων λύσεων» σε θέματα περιβάλλοντος, ο Πέτρος Γανός αναφέρει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ:
«Έχουμε βάλει σε οκτώ σημεία εξοπλισμό, ο οποίος μετράει τις συνθήκες του αέρα, δηλαδή, αέριους ρύπους, θερμοκρασία, βροχόπτωση, ένταση ανέμου, αλλά και την ηχορύπανση. Ακόμη, έχουμε τοποθετήσει σε εννέα παραλίες σύστημα για την μέτρηση της ποιότητας του θαλασσίου ύδατος. Επίσης, έχουμε εγκαταστήσει εξοπλισμό στη μαρίνα, έτσι ώστε όποιος δένει εκεί το σκάφος του να γνωρίζει άμεσα η αρμόδια υπηρεσία ποιος είναι και πόσο χρόνο θα παραμείνει, ενώ παράλληλα, θα δίνεται η δυνατότητα για προκράτηση θέσης. Έτσι, οι ενδιαφερόμενοι θα γνωρίζουν, μέσω κινητού τηλεφώνου ή υπολογιστή, πόσες θέσεις είναι ή θα είναι ελεύθερες».
Υδάτινοι πόροι
Μιλώντας για την εφαρμογή «έξυπνων λύσεων» σε θέματα υδάτινων πόρων, ο Πέτρος Γανός λέει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι «θα εγκαταστήσουμε πιλοτικά 1.800 ‘ψηφιακά’ υδρόμετρα, γεγονός που σημαίνει ότι δεν θα είναι απαραίτητο να πηγαίνει ο υπάλληλος της ΔΕΥΑΠ για να καταγράφει την κατανάλωση σε κάθε μετρητή, αλλά θα μεταβαίνει σε κάθε περιοχή και με τη βοήθεια της τεχνολογίας θα καταγράφει τόσο τις καταναλώσεις, όσο και τις διαρροές».
Όπως πρόσθεσε, «το συγκεκριμένο σύστημα θα επεκταθεί και σε επίπεδο καταναλωτή» και συμπλήρωσε: «Όταν ένας καταναλωτής χρειαστεί να απουσιάσει από το σπίτι του, θα μπορεί να ‘δει’ μέσω του κινητού τηλεφώνου αν έχει καταναλωθεί νερό, γεγονός που σημαίνει ότι θα διαπιστώνει ότι υπάρχει διαρροή».
Ακόμη αναφέρει ότι «θα εγκατασταθεί ένα ‘έξυπνο σύστημα’ παρακολούθησης 80 φρεατίων εκτροπής ομβρίων υδάτων, προκειμένου να παρακολουθείται η στάθμη των υδάτων εντός του κάθε φρεατίου και η πιθανή έμφραξη των αγωγών, προειδοποιώντας έγκαιρα για κίνδυνο πλημμύρας».
Η πυροπροστασία
Όσον αφορά στην πυροπροστασία, κυρίως σε περιαστικά δάση της Πάτρας, όπως το Γηροκομειό και το Κεφαλόβρυσο, έχουν τοποθετηθεί κάμερες και αισθητήρες επάνω σε δέντρα, οι οποίοι λειτουργούν με ένα μικρό φωτοβολταικό και ανιχνεύουν καπνό. Ταυτόχρονα, ο Πέτρος Γανός συμπλήρωσε ότι «σύστημα πυρανίχνευσης πρόκειται να τοποθετηθεί και στο Δασύλλιο της Πάτρας, με χρήματα που θα δοθούν από το ΕΣΠΑ της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας».
«Έξυπνος» οδηγός πόλης
Στο πλαίσιο των «έξυπνων δράσεων» για την οικονομική ανάπτυξη της πόλης, ο Πέτρος Γανός, λέει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι «θα φτιάξουμε έναν ‘έξυπνο’ οδηγό πόλης, ο οποίος περιλαμβάνει μια web και mobile εφαρμογή με πλοήγηση σε χάρτη για τα σημεία ενδιαφέροντος, τα αξιοθέατα της Πάτρας και την ιστορία της».
Επίσης, όπως αναφέρει, «ο οδηγός θα περιλαμβάνει την υπηρεσία chatbot, με την οποία ο χρήστης – επισκέπτης θα μπορεί να ‘κουβεντιάσει’ με το chatbot – οδηγό πόλης, όπως ακριβώς γίνεται σε εφαρμογές ανταλλαγής μηνυμάτων μεταξύ ανθρώπων, αφού θα αναπτυχθεί ούτως ώστε να δίνει πληροφορίες και αυτόματες απαντήσεις για την περιοχή και τα σημεία ενδιαφέροντος, πάντα σε συνάρτηση με τον διάλογο που διεξάγεται».
Δημόσιες συμβάσεις
Οι «έξυπνες δράσεις», σύμφωνα με τον Πέτρο Γανό, «θα επεκταθούν και στον τομέα των συμβάσεων με δύο εφαρμογές» και συμπληρώνει: «Η πρώτη θα είναι για όλες τις συμβάσεις που έχει ο Δήμος, δηλαδή θα μπορούν να γνωρίζουν ανά πάσα στιγμή, τόσο ο δήμαρχος, όσο και οι αντιδήμαρχοι τι έργα υλοποιούνται και σε ποιο στάδιο βρίσκονται. Η δεύτερη θα αφορά στην ενημέρωση των πολιτών με γεωχωρική πληροφορία για την εξέλιξη των δημοσίων συμβάσεων, δηλαδή θα προσφέρει τη δυνατότητα στους πολίτες να ενημερώνονται για την πραγματική εξέλιξη των δημόσιων συμβάσεων και συγκεκριμένα των έργων, προμηθειών, υπηρεσιών και μελετών που υλοποιούνται στα διοικητικά όρια του Δήμου».
Επίσης, σύμφωνα με τον Πέτρο Γανό, «είναι σημαντικό να αναφερθεί η δημιουργία δικτύου LoRAWAN με εξοπλισμό σε 65 σημεία σε όλο τον Δήμο», διότι όπως πρόσθεσε, «το συγκεκριμένο δίκτυο είναι ειδικά σχεδιασμένο για επικοινωνίες χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας και μεγάλων αποστάσεων».
Όπως τόνισε ο Πέτρος Γανός, «οι παραπάνω δράσεις συμπληρώνονται από δύο οριζόντιες δράσεις, το κέντρο διαλειτουργικότητας και την πλατφόρμα ανοικτών δεδομένων για τη δημιουργία ενός κέντρου συλλογής όλων των πληροφοριών των ‘έξυπνων’ υποδομών και τη διάθεση των δεδομένων ως ανοικτά δεδομένα προς κάθε ενδιαφερόμενο».
Και καταλήγει αναφέροντας ότι «η δημιουργία ‘έξυπνων’ υποδομών και υπηρεσιών θα είναι μία πραγματικότητα στην Πάτρα σε λίγους μήνες, ενώ η αξιολόγησή τους από τους πολίτες και η εξασφάλιση της βιωσιμότητάς τους από τον δήμο είναι η μεγάλη πρόκληση της επόμενης ημέρας».
