Η τιμή της βενζίνης πλησιάζει -εν μέσω βαθύτατης ύφεσης- τα 2 ευρώ. Αποτέλεσμα οι Έλληνες να μην μετακινούν τα αυτοκίνητά τους λόγω αδυναμίας. Σκεφθείτε: Για να μεταβεί κάποιος με το αυτοκίνητό του π.χ. στην Θεσσαλονίκη (και να επιστρέψει) χρειάζεται από 250 έως 300 ευρώ μόνο για βενζίνη και διόδια! Δηλαδή τρία βδομαδιάτικα του κατώτατου μισθού της χώρας.
Η αγορά καυσίμων στην Ελλάδα, έχει ήδη υποστεί μια μικρή πανωλεθρία γιατί:
α) Έχασε το 33% της κατανάλωσης σε λιγότερο από δυο χρόνια.
β) Λόγω υπερφορολόγησης οι τιμές είναι σε αδικαιολόγητα ύψη. Το πετρέλαιο θέρμανσης φτάνει το 1,20 ευρώ, ενώ η βενζίνη κίνησης έχει φτάσει στο 1,92 ευρώ.
γ) Η μείωση εισοδήματος των νοικοκυριών επιδεινώνει την αδυναμία τους να ανταποκριθούν στις πραγματικές ανάγκες θέρμανσης-κίνησης.
Στο μεταξύ η κρίση στις σχέσεις ΕΕ-Ιράν, δημιουργεί επιπρόσθετα προβλήματα. Οι τιμές αυξάνονται ενώ οι άλλες αγορές δεν πωλούν καύσιμα στην Ελλάδα με πίστωση όπως το Ιράν.
Εκτιμάται ότι η αγορά θα καταρρεύσει φέτος αφού η ύφεση θα γίνει χειρότερη. Θα κλείσουν κι άλλα βενζινάδικα ενώ η κατανάλωση θα περιριστεί κι άλλο.
Χωρίς μέλλον και ο (μικρός) ΣΥΡΙΖΑ
Ο ΣΥΡΙΖΑ είναι φανερό ότι επιστρέφει στα ποσοστά του 2012 όταν οι δημοσκοπήσεις τον κατέγραφαν στο 3,5%.
Όπως συνέβη και με άλλα κόμματα (ΑΝΕΛ, Χρυσή Αυγή, Ποτάμι, Λεβέντης), ανέβηκε στο κύμα της διαμαρτυρίας, εκμεταλλεύτηκε την αντιμνημονιακή οργή της πλειοψηφίας (λόγω του Σαμαρά, αυτός το επινόησε) και έφτασε να γίνει κυβέρνηση.
