Στη µείωση των δροµολογίων στη γραµµή Ρίου – Αντιρρίου προχωρά η Λιµενική Αρχή της Πάτρας, γεγονός που ήδη προκαλεί αντιδράσεις, καθώς έτσι µειώνονται οι δυνατότητες χρήσης των πλοίων, που είναι πιο οικονοµικά από τα διόδια της Γέφυρας. Οι δύο κοινοπραξίες που εκµεταλλεύονται την γραµµή διαθέτουν ένα κλασικό µονόπλωρο φέρι – µποτ και τέσσερα αµφίδροµα πλοία αντίστοιχα, στα οποία είναι ναυτολογηµένοι 14 ναυτικοί τον χειµώνα και 16 το καλοκαίρι, ώστε να µπορούν να εκτελούν διπλές βάρδιες. Όπως οι ίδιες έκαναν γνωστό, η Λιµενική Αρχή Πάτρας τις υποχρεώνει να κάνουν τώρα λιγότερα δροµολόγια, και συγκεκριµένα ανά 40 λεπτά, αντί για 20 λεπτά που ήταν µέχρι τώρα.
Αλλά σύµφωνα µε πληροφορίες, οι δύο κοινοπραξίες «δεν τα βρίσκουν» ως προς την εκτέλεση των δροµολογίων, γεγονός που ανάγκασε τη Λιµενική Αρχή να καθορίσει αυτή τα δροµολόγια, υιοθετώντας την πρόταση της µιας κοινοπραξίας και µε σκοπό να βγαίνουν οι βάρδιες των πληρωµάτων. Κατά µια άλλη πληροφορία, ένα φέρι µποτ δεν εκτελεί δροµολόγια λόγω του ότι βρίσκεται σε διαδικασία επισκευής. Σε κάθε περίπτωση, το θέµα φέρνουν στη Βουλή µε σχετική αναφορά τους προς τον υπουργό Ναυτιλίας, Βασίλη Κικίλια, οι βουλευτές του Κινήµατος ∆ηµοκρατίας Ραλλία Χρηστίδου, Κυριακή Μάλαµα, Γιώτα Πούλου, Θεοδώρα Τζάκρη και Μιχαήλ Χουρδάκης. «Το αρµόδιο Υπουργείο θα πρέπει να εξετάσει το ζήτηµα και να προχωρήσει σε ενέργειες που θα διασφαλίσουν την οµαλή λειτουργία της γραµµής, προς όφελος των επιβατών και των επαγγελµατιών µεταφορών.
Η επιστολή της κοινοπραξίας επισηµαίνει ότι οι αλλαγές αυτές υποβαθµίζουν την ποιότητα των θαλάσσιων µεταφορών και περιορίζουν τον υγιή ανταγωνισµό στον κλάδο. Ζητείται η άµεση παρέµβαση της πολιτικής ηγεσίας ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη και αξιόπιστη λειτουργία της γραµµής Ρίου – Αντιρρίου, προς όφελος των πολιτών, των επαγγελµατιών και της τοπικής οικονοµίας», αναφέρουν στην επιστολή τους οι βουλευτές. Επιπλέον, τονίζουν ότι «η απόφαση αυτή προκαλεί µεγαλύτερη ταλαιπωρία και αυξηµένη αναµονή για το επιβατικό κοινό, αρνητικές επιπτώσεις στην ποιότητα της συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης, όπως και οικονοµική επιδείνωση για την κοινοπραξία, µε µείωση έως και 90 δροµολογίων σε διάστηµα 10 ηµερών»
