Η μεξικανική κυβέρνηση σχεδιάζει να επιβάλει τέλος μετανάστευσης ύψους 42 δολαρίων για κάθε επιβάτη κρουαζιερόπλοιου που ελλιμενίζεται στη χώρα.
Οι επιβάτες «προφανώς θα χρεώνονται με το τέλος των 42 δολαρίων» είτε αποβιβάζονται είτε παραμένουν στο πλοίο, όπως έχει ήδη αναφέρει το Associated Press. Ο νέος νόμος ορίζει ότι το Ινστιτούτο Μετανάστευσης του Μεξικού θα εκδίδει «συλλογική βίζα για κάθε άτομο που περιλαμβάνεται στη λίστα επιβατών του πλοίου».
Και όλα αυτά προκαλούν συναγερμό σε ορισμένους τουριστικούς ομίλους.
Όταν προστεθεί σε ένα τέλος 5 δολαρίων ανά επιβάτη που επιβάλλουν οι τοπικές πολιτείες, θα καταστήσει τους μεξικανικούς προορισμούς από τους πιο ακριβούς στον κόσμο, σύμφωνα με την Ένωση Ναυτικών Πρακτόρων του Μεξικού (AMANAC).
Σε ανακοίνωσή της, η ένωση κάλεσε την κυβέρνηση να επανεξετάσει την εφαρμογή της. Προειδοποιεί ότι η μεξικανική βιομηχανία κρουαζιέρας θα είναι λιγότερο ανταγωνιστική σε σχέση με άλλους προορισμούς της Καραϊβικής που θα είναι λιγότερο ακριβοί στην επίσκεψή τους. Επί του παρόντος, οι επιβάτες των κρουαζιερόπλοιων απαλλάσσονται από τα τέλη μετανάστευσης του Μεξικού, καθώς θεωρούνται ότι βρίσκονται «υπό διαμετακόμιση».
Μια δυνητικά μεγάλη επίπτωση
Το τέλος, το οποίο εγκρίθηκε και από τα δύο σώματα του μεξικανικού Κογκρέσου, προορίζει τα δύο τρίτα της εισφοράς για τη χρηματοδότηση του μεξικανικού στρατού.
Η νέα επιβάρυνση έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου, αφήνοντας ελάχιστο χρόνο στους τουρίστες να προσαρμοστούν στα νέα έξοδα.
Στην ανακοίνωσή της, η AMANAC ανέφερε ότι «το Μεξικό θα μπορούσε να χάσει έως και 10 εκατομμύρια επιβάτες και περισσότερες από 3.300 προσεγγίσεις πλοίων το 2025» εάν εφαρμοστεί το τέλος.
Η πρόεδρος του Μεξικού Claudia Sheinbaum υπερασπίστηκε το τέλος, επιμένοντας ότι δεν πρόκειται για νέο φόρο αλλά μόνο για προσαρμογή των υφιστάμενων τελών που, όπως είπε, συνδέονται με τον πληθωρισμό. Είπε επίσης ότι οι συζητήσεις μεταξύ των οργανισμών που επηρεάζονται από το τέλος βρίσκονται σε εξέλιξη.
Περαιτέρω αντιδράσεις για το τέλος
Η Michele Paige, διευθύνουσα σύμβουλος της Ένωσης Κρουαζιέρας Φλόριντα-Καραϊβικής, μιας εμπορικής ομάδας που εκπροσωπεί πλοία που δραστηριοποιούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Λατινική Αμερική και την Καραϊβική, δήλωσε ότι οι περισσότερες από τις κρουαζιέρες που έχουν κλείσει για το 2025 έχουν ήδη πληρωθεί και οι εταιρείες ενδέχεται να είναι απρόθυμες να μεταφέρουν τους επιβάτες τους σε μέρη που επιβάλλουν απροσδόκητα τέλη.
Ο Σέρτζιο Γκονζάλες Ρουμπιέρα δεν έχει θορυβηθεί ακόμη για το νέο τέλος. Είναι πρόεδρος της Ένωσης Ταξιδιωτικών Πρακτόρων στο Κοζουμέλ, τον κύριο προορισμό κρουαζιέρας του Μεξικού και ένα από τα πιο επισκέψιμα λιμάνια στον κόσμο.
Λέει ότι ορισμένες εταιρείες κρουαζιέρας μπορεί να παραλείψουν μεξικανικά λιμάνια σε ένδειξη διαμαρτυρίας, αλλά πιστεύει ότι οι περισσότερες θα συμπεριλάβουν το τέλος στην τιμή των μελλοντικών ταξιδιών. Αυτό για το οποίο εκφράζει τη λύπη του είναι ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα κρατήσει το μεγαλύτερο μέρος των χρημάτων αντί να βοηθήσει τις τοπικές κοινότητες.
