«Στο τραγικό δυστύχημα των Τεμπών είδαμε τις δύο όψεις του Δημοσίου» τόνισε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων ‘Αδωνις Γεωργιάδης, κατά την επί της αρχής τοποθέτησή του στο σχέδιο νόμου για την κρατική στήριξη στους συγγενείς των θυμάτων του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη, στη συνεδρίαση της επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου.
Απαντώντας στις αναφορές των βουλευτών της αντιπολίτευσης σχετικά με τα αίτια της τραγωδίας των Τεμπών, ο κ. Γεωργιάδης υπογράμμισε ότι «δυστυχώς με όσα άρθρα και μέτρα να έρθουν – τόσα και συν άλλα τόσα – αυτά δεν μπορούν να φέρουν πίσω στη ζωή τα θύματα» και ο στόχος τους «είναι στο να μπορέσουν να συνδράμουν τους ανθρώπους αυτούς, στο μεγάλο δράμα που περνάνε».
Ο υπουργός, κάλεσε τα κόμματα «να αποφύγουμε την σύγκρουση με όρους πολιτικάντικους» και «να μην προσπαθήσει κανένα κόμμα να αξιοποιήσει το δυστύχημα των Τεμπών για ανατροπή παγιωμένων εκλογικών συσχετισμών» γιατί αυτό αποτελεί «μέγα ύβρη προς τα θύματα και τους συγγενείς τους».
Σχετικά με τον ισχυρισμό ότι ο σταθμάρχης της Λάρισας «ήταν ρουσφέτι της ΝΔ», ο υπουργός είπε ότι αυτό «είναι ένας βαρύς ισχυρισμός, που όποιος τον λέει θα πρέπει να τον συνοδεύσει με κάποια απόδειξη, αντιθέτως είναι μια κανονική συκοφαντία». Για την ηλικία του σταθμάρχη και κατά πόσο αυτός ο παράγοντας παρακάμφθηκε – και αυτό αποδεικνύει ότι ήταν «ρουσφετολογική η τοποθέτησή του» – ο υπουργός κατέθεσε δημοσίευμα της εφημερίδας «Απογευματινή», σύμφωνα με το οποίο υπήρξε και επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ σειρά διορισμών σταθμαρχών και κλειδούχων του ΟΣΕ, σχετικής και μεγαλύτερης ακόμα ηλικίας. Ο κ. Γεωργιάδης επισήμανε ότι η πλατφόρμα της κινητικότητας του ελληνικού Δημοσίου «δεν λαμβάνει υπόψιν της όρια ηλικίας για υφιστάμενους εργαζομένους». Το μοναδικό φίλτρο που υπάρχει ανάμεσα στην αίτηση και την έγκριση μετάταξης και θα μπορούσε να σταματήσει τον διορισμό του, είπε ο υπουργός, είναι «η Υπηρεσιακή Επιτροπή του ΟΣΕ, που απαρτίζεται από σταθμάρχες του ΟΣΕ, που όταν τους πήγε ο υπηρεσιακός φάκελός του, θα έπρεπε να τον είχαν απορρίψει και όχι να τον ΄ενέκριναν». Ο κ. Γεωργιάδης, εκτίμησε ότι η επιτροπή του ΟΣΕ έδωσε για λόγους «συναδελφικότητας» την έγκρισή της στον εν λόγω σταθμάρχη για να γίνει η μετάταξή του. Επισήμανε ότι ο υπάλληλος αυτός «πέρασε επί 7 μήνες την εκπαίδευση του σταθμάρχη και κανένας από τους εκπαιδευτές του δεν κατάλαβε ότι δεν κάνει για αυτή την εργασία και πήρε πιστοποίηση ότι καλώς ολοκλήρωσε τις σπουδές του από την ΡΑΣ».
Ο κ. Γεωργιάδης, χαρακτήρισε «εξοργιστικό ότι μετά το δυστύχημα των Τεμπών, η ΡΑΣ βγάζει πόρισμα ότι η εκπαίδευση αυτών των σταθμαρχών ήταν ελλειπής. Όπως είπε, θα ήταν χρήσιμο και σκόπιμο η ΡΑΣ να είχε κόψει την πιστοποίησή τους πριν το δυστύχημα και να μην τους είχε επιτρέψει να λάβουν αυτή τη θέση». Τόνισε πως «είναι εντυπωσιακό ότι ο ΣΥΡΙΖΑ, δεν μιλάει ποτέ για τις ευθύνες της ΡΑΣ» που έχει και την συνταγματική ευθύνη της πιστοποίησης, επειδή «η πρόεδρος της ΡΑΣ και ο αντιπρόεδρος της Αρχής, είναι διορισμένοι από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ. Η μία κυρία είναι εκλεγμένη δημοτική σύμβουλος με τον ΣΥΡΙΖΑ σε δήμο της Β’ Πειραιώς και ο άλλος ήταν σύμβουλος του πρώην υπουργού Αμύνης επί ΣΥΡΙΖΑ, τόσο απλά».
Το δυστύχημα αυτό, τόνισε ο υπουργός «αντικατοπτρίζει το βαθύ κράτος και το πόσο κακά λειτούργησε το βαθύ Δημόσιο». Ο κ. Γεωργιάδης θέλησε να ξεκαθαρίσει, όπως είπε, ότι «ασχέτως τα όποια λάθη μπορεί να έχει κάνει η Hellenic Train, που ερευνώνται από την Δικαιοσύνη και ασφαλώς θα πρέπει να ερευνηθούν εξονυχιστικά για την ποιότητα των τραίνων, τους πομπούς κλπ, η ευθύνη για το συγκεκριμένο δυστύχημα κατά το μείζον μέρος του δεν ανήκει σε μια ιδιωτική εταιρεία, αλλά στον δημόσιο ΟΣΕ».
Ο υπουργός, μάλιστα, πρόσθεσε «ότι οφείλουμε να εξηγήσουμε στους πολίτες, ότι δεν είναι η ιδιωτικοποίηση που έφερε αυτό το δυστύχημα, αλλά ο δημόσιος ΟΣΕ είχε την ευθύνη. Δημόσιοι υπάλληλοι ήταν οι σταθμάρχες. Δημόσιος υπάλληλος ο συγκεκριμένος σταθμάρχης. Δημόσιος υπάλληλος ο επόπτης του. Δημόσιος υπάλληλος ο επιθεωρητής του. Δημόσια η εταιρεία. Συνεπώς, το να κατηγορούμε για πάσα νόσο τον ιδιωτικό τομέα σε κάτι που έχει την αποκλειστική σχεδόν ευθύνη μια υπηρεσία του Δημοσίου, είναι λίγο εξωφρενικό».
