Έχουν κατασκευαστεί κατά καιρούς πολλά εντυπωσιακά σε σχεδιασμό αλλά και επιδόσεις ταχύπλοα θαλάσσια σκάφη. Το σκάφος που παρουσίασε χθες η σουηδική εταιρεία Candela στο σαλόνι θαλάσσιων οχημάτων Venice Boat Show είναι ομολογουμένως μοναδικό από πολλές απόψεις.
Το Candela C-7 είναι πρώτο 100% ηλεκτροκίνητο ταχύπλοο τονίζοντας έτσι τον περιβαλλοντικά φιλικό του χαρακτήρα. Θα περίμενε κάποιος ότι η ηλεκτροκίνηση θα στερεί από το σκάφος τις επιδόσεις που αναλογούν σε ένα ταχύπλοο.
Εδώ έρχεται η δεύτερη επιτυχία της εταιρείας οι μηχανικοί της οποίας κατάφεραν να φτιάξουν ένα σκάφος που κινείται με ταχύτητες 55 χλμ/ώρα που είναι παρόμοιες με εκείνες των περισσότερων συμβατικών σκαφών της ίδιας κατηγορίας. Η ηλεκτροκίνηση δίνει στο σκάφος πλεονέκτημα αυτονομίας σε σχέση με τα συμβατικά.
Με μια φόρτιση το σκάφος μπορεί να ταξιδέψει για περίπου 90 χλμ. αυτονομία περίπου τρεις φορές μεγαλύτερη από τα συμβατικά ταχύπλοα.
Τα εντυπωσιακά και καινοτόμα χαρακτηριστικά του Candela C-7 δεν σταματούν εκεί όμως. Το σκάφος διαθέτει μια υδροπτέρυγα η οποία το ανυψώνει πάνω από την επιφάνεια του νερού.
Με αυτό τον τρόπο μειώνεται η τριβή με το νερό και η κατανάλωση ενέργειας στο σκάφος μειώνεται κατά 75%-80% σε σχέση με αυτή των συμβατικών.
Όλες αυτές οι εντυπωσιακές λειτουργίες του σκάφους ελέγχονται από ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης. H τιμή του Candela C-7 αγγίζει τα 223 χιλιάδες ευρώ.
It's the bureaucracy* stupid
Το σύνολο των πολιτικών μας αλλά, δυστυχώς και των επιφανών της δημοσιογραφίας, όλοι εις τας Αθήνας, περί άλλων τυρβάζουν όταν αναφέρονται στα φαινόμενα καθυστέρησης που βιώνει καταστροφικά η χώρα.
Δεν χρειάζεται να πω ονόματα αλλά άκουγα στον ΣΚΑΙ δίδυμο δημοσιογράφων να συζητά με εκπρόσωπο φορέα στη Θεσσαλία.
