Στο άρθρο 99, πατρινές εταιρείες "υπεράνω υποψίας"!

Ο οικονομικός ιστός της Πάτρας έχει διαρρηχθεί πρωτοφανώς. Οι μεγάλες τοπικές επιχειρήσεις της περιοχής, μετά από μια περίοδο μεγάλης ανάπτυξης, είτε κλείνουν, είτε προσφεύγουν στο άρθρο 99 του πτωχευτικού κώδικα. Η εικόνα της πόλης είναι:

• Εκατοντάδες ισόγεια καταστήματα κλειστά. Εμπορικοί δρόμοι που έσφυζαν από ζωή, σήμερα είναι σε εγκατάλειψη. Η Ν.Ε.Ο. Πατρών-Αθηνών π.χ. έφτασε να έχει ένα στα δύο καταστήματα κλειστά. Μεγάλες εταιρείες οχημάτων έκλεισαν ή μεταφέρθηκαν σε μικρότερες εγκαταστάσεις, ( Mercendes, TOYOTA, Harley-Davinson κ.α.). Αλυσίδες στο έπιπλο, στην εστίαση, στα καλλυντικά, έκλεισαν υποκαταστήματα ή και ολοσχερώς.
• Πασίγνωστοι έμποροι, που ήλεγχαν μέχρι πρότινος μεγάλα μερίδια της αγοράς στο αντικείμενό τους, έχουν προσφύγει στο άρθρο 99. Πρόκειται για μεγάλες επιχειρήσεις ηλεκτρικών ειδών, πλυντήρια αυτοκινήτων υψηλών υπηρεσιών, πολυκαταστήματα, παραδοσιακές επιχειρήσεις εστίασης, τουλάχιστον δέκα... φαρμακεία κ.ο.κ.
• Ο τύπος συγκλονίζεται από κλείσιμο παραδοσιακών εφημερίδων, ενώ όλα τα ΜΜΕ είναι καταχρεωμένα προς κάθε κατεύθυνση... Οι τηλεοπτικοί σταθμοί στους οποίους επενδύθηκαν τεράστια ποσά λειτουργούν με ελάχιστο προσωπικό, έχοντας πολύ μεγάλα χρέη.

 

Για πρώτη φορά η Πάτρα δεν έχει μεγάλες εμπορικές σημαίες με πανελλήνια και διεθνή αναγνώριση. Εδώ ήταν η έδρα σπουδαίων εταιρειών όπως, Πειραική-Πατραική, Μίσκο, Λαδόπουλος, Αμιαντίτ, ΒΕΣΟ, Μadison, Lowenbrau, Μύλοι Αγ. Γεωργίου, μπύρα Μάμος και δεκάδες άλλες. Έκλεισαν όλες ενώ οι ελάχιστες που απέμειναν συνθλίβονται μέσα στην ύφεση. Σήμερα οι μεγάλες επιχειρήσεις που έχουν απομείνει δίδουν μεγάλο αγώνα επιβίωσης ή αξιοποιούν τις σχέσεις τους με το εξωτερικό.

Ενδεικτικά αναφέρεται ότι η Πάτρα έχει επιχειρήσεις που, έχουν επενδύσει και εκτός Ελλάδος (ΤΙΤΑΝ, Αχαΐα Κλαους, ΚΌΚΑ-ΚΟΛΑ, Λουξ κ.α.,ενώ η συντριπτική πλειοψηφία των υπολοίπων πιέζεται αφόρητα και ζει μιά αβεβαιότητα.