Από το τροχαίο του Παντελίδη μέχρι το τροχαίο του Βακάκη, δηλαδή σε ένα χρόνο έχουμε άλλους... 1.800 νεκρούς σε τροχαία! Η ανευθυνότητα η κακή κατάσταση των αυτοκινήτων λόγω της κρίσης και κυρίως οι ανάγωγοι οδηγοί.
Στο τροχαίο Βακάκη, τα υπολείμματα ελαστικών που εντοπίστηκαν στο σημείο της πρόσκρουσης αντιστοιχούν σε λάστιχα χιονιού που είχαν αγοραστεί το 2006 ανήκουν στην Porche, στην οποία επέβαινε ο 23χρονος γιος του Απόστολου Βακάκη, ιδιοκτήτη των Jumbo και ο στενός φίλος του, ο 24χρονος Ανδρέας Γεωργακόπουλος.
Αξιωματικοί της Τροχαίας και εμπειρογνώμονες σε θέματα τροχαίων ατυχημάτων διευκρινίζουν ότι τα συγκεκριμένα ελαστικά είναι κατάλληλα για χιονισμένο οδόστρωμα και δεν έχουν μεγάλη αντοχή σε υψηλές ταχύτητες και θερμοκρασίες. Κατά συνέπεια, εάν πράγματι η μοιραία Porche είχε αναπτύξει ταχύτητα άνω των 200 χιλιομέτρων, είναι πιθανό τα ελαστικά να «κάηκαν» και το όχημα να παρέκκλινε της πορείας του με αποτέλεσμα να προσκρούσει στο σταθμευμένο στον παράδρομο Honda Civic, στο οποίο επέβαιναν η 33χρονη μητέρα και ο 3χρονος γιος της.
Από τις κάμερες διαχείρισης κυκλοφορίας δεν προκύπτει εμπλοκή στο συμβάν και άλλου αυτοκινήτου, ενώ ο οδηγός μιας Μερσεντές που πέρασε από το σημείο του δυστυχήματος αμέσως μετά την πρόσκρουση φέρεται να δήλωσε στους αστυνομικούς ότι η «μοιραία» Porche τον είχε προσπεράσει κινούμενη με ιδιαίτερα μεγάλη ταχύτητα στην αριστερή λωρίδα.
Η Ευρώπη να στήσει το δικό της Twitter
Είναι αλήθεια πως η Ευρώπη ασχολήθηκε με την ευημερία της και άφησε σε τρίτους τις τύχες της.
Άφησε στις ΗΠΑ την στρατιωτική ισχύ και την παντοδυναμία των social media, στην Ρωσία την ενέργεια, στην Κίνα τις πρώτες ύλες ακόμη και την τεχνογνωσία για τα πάντα.
Ακόμα και τον πρωτογενή τομέα τον εγκατέλειψε θεωρώντας πιο συμφέρον να αγοράζει αγροτικά προϊόντα από τρίτες χώρες από το να τα παράγει.
