Ο πόλεμος μείωσης ασφαλίστρων των ΙΧ από τις ασφαλιστικές εταιρείςες οσονούπω τελειώνει.
Οι Έλληνες επιστρέφουν στο... ΙΧ τους. Εν μέσω κρίσης επέλεξαν μικρότερα αυτοκίνητα, κατέθεσαν πινακίδες, μείωσαν τις μετακινήσεις. Η κρίση δεν έφυγε ωστόσο οι οδηγοί αυξάνουν τα χιλιόμετρα που κάνουν πιθανόν περιορίζοντας άλλες δαπάνες. Επιπλέον αγοράζουν νεα αυτοκίνητα με μικρότερα κόστη (τέλη, ασφάλεια, τεκμήρια κ.α.).
Η αυξανόμενη χρήση φέρνει περισσότερα ατυχήματα. Και τα περισσότερα ατυχήματα αυξημένη καταβολή αποζημιώσεων. Είναι λοιπόν βέβαιο ότι η ασφαλιστική αγορά θα υποχρεωθεί σε αυξήσεις, προκειμένου να καλύψει τυχόν αύξηση απαιτήσεων για αποζημιώσεις ή ανάγκες για αποθέματα.
Οι ίδιες οι ασφαλιστικές εταιρείες προβλέπουν ότι ο πόλεμος των τιμών, που έχει ξεσπάσει τα τελευταία χρόνια, έχει ημερομηνία λήξης. Στην εκτίμηση αυτή συνηγορούν, όπως προαναφέραμε, τα σημάδια ανάκαμψης στην αγορά αυτοκινήτου, που παραπέμπουν σε σταδιακή αύξηση των ατυχημάτων και συνεπώς και των αποζημιώσεων που πληρώνουν οι εταιρείες στους ασφαλισμένους τους.
It's the bureaucracy* stupid
Το σύνολο των πολιτικών μας αλλά, δυστυχώς και των επιφανών της δημοσιογραφίας, όλοι εις τας Αθήνας, περί άλλων τυρβάζουν όταν αναφέρονται στα φαινόμενα καθυστέρησης που βιώνει καταστροφικά η χώρα.
Δεν χρειάζεται να πω ονόματα αλλά άκουγα στον ΣΚΑΙ δίδυμο δημοσιογράφων να συζητά με εκπρόσωπο φορέα στη Θεσσαλία.
