Με συνεχείς καθυστερήσεις προχωρά η επέκταση του μετρό προς Πειραιά. Πλέον, η παράδοση των πρώτων τριών σταθμών (Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλός, Νίκαια) μετατίθεται για τις αρχές του 2020, ενώ οι υπόλοιποι τρεις (Μανιάτικα, Πειραιάς, Δημοτικό Θέατρο) το 2021.
Προβληματισμός επικρατεί στην Αττικό Μετρό σχετικά με τον διαγωνισμό για τις «προπαρασκευαστικές» εργασίες της γραμμής 4, λόγω δικαστικής εμπλοκής.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Θόδωρος Παπαδόπουλος ανακοίνωσε δύο αλλαγές στα χρονοδιαγράμματα των έργων του μετρό: την ολοκλήρωση των εργασιών στο πρώτο τμήμα της επέκτασης προς Πειραιά στο τέλος του 2019 (μέχρι σήμερα τοποθετούνταν στα μέσα του φετινού καλοκαιριού) και του σταθμού Βενιζέλου στο μετρό της Θεσσαλονίκης το 2024.
Αξίζει να σημειωθεί ότι μόλις πριν από ένα μήνα, στις 14 Μαΐου, ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Γιάννης Μυλόπουλος δήλωνε ότι ο σταθμός θα ολοκληρωθεί το 2023.
It's the bureaucracy* stupid
Το σύνολο των πολιτικών μας αλλά, δυστυχώς και των επιφανών της δημοσιογραφίας, όλοι εις τας Αθήνας, περί άλλων τυρβάζουν όταν αναφέρονται στα φαινόμενα καθυστέρησης που βιώνει καταστροφικά η χώρα.
Δεν χρειάζεται να πω ονόματα αλλά άκουγα στον ΣΚΑΙ δίδυμο δημοσιογράφων να συζητά με εκπρόσωπο φορέα στη Θεσσαλία.
